Historia sportu samochodowego

GrzegorzChyla

mój pierwszy kolorowy negatyw.
1989 rok, IV eliminacja, Kielce

Dariusz Kinderman:
[link widoczny dla zalogowanych]
Eugeniusz Zarzycki: (tak Robert, to Twoje auto)
[link widoczny dla zalogowanych]
Hieronim Kochański:
[link widoczny dla zalogowanych]
Andrzej Wojciechowski:
[link widoczny dla zalogowanych]
Andrzej Godula:
[link widoczny dla zalogowanych]
Andrzej Godula:
[link widoczny dla zalogowanych]

Andrzej Godula:
[link widoczny dla zalogowanych]
Tomasz Sikora:
[link widoczny dla zalogowanych]
Jacek Szmidt:
[link widoczny dla zalogowanych]
Eugeniusz Zarzycki:
[link widoczny dla zalogowanych]
Jacek Szmidt:
[link widoczny dla zalogowanych]
Tomasz Sikora i Andrzej Wojciechowski:
[link widoczny dla zalogowanych]
Andrzej Godula:
[link widoczny dla zalogowanych]
Wyścig klasy E5:
[link widoczny dla zalogowanych]
Andrzej Godula, Andrzej Wojciechowski:
[link widoczny dla zalogowanych]

i V eliminacja, Poznań
podium klasy E5:
1. Mariusz Podkalicki
2. Jacek Szmidt
3. Nils-Holger Willms
[link widoczny dla zalogowanych]

GrzegorzChyla

[link widoczny dla zalogowanych]

5turbo

Silnik ładowski z Promota Smile

GrzegorzChyla

Przedzierając się przez dziesiątki pudełek slajdów natrafiłem na te dwa zdjęcia:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Poznań, 1989. Eliminacja Pucharu Pokoju i Przyjaźni.
Sporo tych aut...

GrzegorzChyla

Poznań 1985: eliminacja PPiP, I eliminacja WSMP:
Józef Kiełbania, Jerzy Mazur
[link widoczny dla zalogowanych]
Stefan Banaszak
[link widoczny dla zalogowanych]
Jacek Szmidt, Leszek Jamiński
[link widoczny dla zalogowanych]
Andrzej Wojciechowski
[link widoczny dla zalogowanych]
Jerzy Mazur
[link widoczny dla zalogowanych]
Jan Vesely, Uli Melkus, Toomas Napa
[link widoczny dla zalogowanych]
Jacek Szmidt
[link widoczny dla zalogowanych]
start wyścigu klasy B-8 (PPiP)
[link widoczny dla zalogowanych]
Jan Vesely
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Tomasz Jeromin
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Mariusz Podkalicki
[link widoczny dla zalogowanych]
Piotr Lenartowicz
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Arek

Pamiętam że to zdjęcie malucha pana Tomka Barańskiego zdobiło jakiś artykuł o wyścigach w tygodniku "motor".

Arek

Pytam z czystej ciekawości, czy ten prototyp na lawecie (niestety nie znam sie na modelach wszystkich samochodów wyścigowych jak koledzy wyżej) na zdjęciu u góry ma rejestracje swoje czy też są one od lawety. Jeżeli są to tablice należące do tego bolidu to jaka jest tego przyczyna , a może nawet ciekawa historia?

GrzegorzChyla

Na 99% to są tablice od lawety, te samochody (tak samo zresztą jak formuły) nie były rejestrowane - zresztą nie mogły chociażby przez brak świateł.
A to jest samochód MB-03 konstrukcji Macieja Bogusławskiego.

Zdjęcie Barańskiego (ani jedno, ani drugie) o ile wiem nie było publikowane - to musiało być jakieś inne zdjęcie.
Oj, daleko mi wtedy było do publikowania zdjęć (chociaż w latach 1982-1983 zdarzyły mi się dwa artykuły w Motorze, na temat F1)

Arek

Chodzi mi o to zdjęcie , gdzie p.Barański stoi przed wyścigiem , czy przed BT (?) koło Trabanta. Dokładnie właśnie takie pamiętam, a były to czasy gdy miałem dostęp tylko do tygodnika "Motor". Spróbuję poszukać może znajdę. Co do MB-03 , to temu pytam o te rejestracje , bo pamietam takie zdjęcie ze startu do jakiegoś wyścigu i tam był ten samochód (prawdopodobnie jak mnie pamięć nie myli w kolorze ciemno brązowym) i miał rejestracje. Chyba było to na takiej okazjonalnej pocztówce z toru Kielce. Gdzieś ją jeszcze mam , postaram sie zeskanować i tu zamieścić. Ale wracając do tematu , jeżeli dobrze dostrzegam to pojazd ten posiada z przodu jakieś światła na przednich błotnikach. A jeśli mam rację z tym zdjęciem z Kielc , to jaki miało by sens nie ściągnąc tablic przed wyścigiem? W tamtych czasach wszystko było możliwe i wcale się nie zdziwiem jeśli ta wyścigówka była zarejestrowana. Pzdrawiam.

Arek

Raz jeszcze przyjrzałem się temu zdjęciu i chyba to raczej są naklejki w kształcie coś na wzór "totolotka", a nie lampy , czyżby sponsor?

Arek

To wspomniana wyżej pocztówka okolicznościowa z toru Kielc.
[link widoczny dla zalogowanych]

Gość

Nie widzę na tym zdjęciu (na pocztówce) tablicy rejestracyjnej, niemniej, kiedyś nie było obowiązku ich zdjęcia, jak teraz. Reflektorów ten samochód też nie ma, to tylko jakieś nalepki. Czasem się nakleja imitacje reflektorów, np. w NASCAR Wink

To, co mnie najbardziej dziwi na tym zdjęciu, to że ten pojazd ściga się z normalnymi samochodami turystycznymi. Na jednym z filmów Lili z Torunia też chyba taki (ten sam?) jest.

Arek

Zgadza się , nie ma na tym zdjęciu ani rejestracji ani świateł. Wspomniałem o tym już wyżej , po prostu moja pomyłka , zdawało mi się że gdzieś tak widziałem. Nie zmienia to faktu że kiedyś potrafiono wydawać takie okolicznościowe pocztówki , co jest w pewnym sensie ciekawostką. Co do zdjęcia , to w prawym dolnym rogu wydaje mi się że jest to pan Jurek Franek. Jeśli się mylę to poprawcie, a jeśli nie to czy pan Franek jeździł pod auspicjami AK Szczecin?.
P.S. Dotyczy to innego tematu , ale mam zeskanowane parę zdjęć z rajdu Dolnośląskiego 89 i Krakowskiego 88 i 89, a także Barbórki Cieszyńskiej 88. Problem w tym że umieszczanie ich poprzez program image...coś tam ,coś tam jest trochę kłopotliwe. Jeśli ma ktoś lepszy pomysł to chętnie z niego skorzystam, szczególnie że mam parę fajnych fotek.

Gość

Najprościej jest zrobić zdjęcie zdjęcia aparatem, moja komórka ma nawet tryb "dokument" Wink

Może się też przydać tryb mikro. Tylko oświetl pocztówkę z ukosa, np lampą na biurku, bo lampa błyskowa się odbije. Efekt nie koniecznie będzie godny pożałowania. Do czego chcesz użyć imagecośtam, skoro masz już zeskanowane zdjęcia?

GrzegorzChyla